1操纵机构间隙过大,不完全挂档到位
2换档拨头过度磨损
3传动轴跳动过大
4拨叉轴自锁机构失效
5二轴窜动间隙过大
6二轴弯曲
7二轴后轴承间隙过大
8同步器滑块弹簧力过小
9变速箱震动大,没固定
10六档齿轴向间隙过大
11.鉴定一下是否是原厂件
12.变速器壳体二轴后轴承部位（法兰那里）空旷，磨损间隙较大，轴承敲进去能上下矿动。基本上经常打齿都是这个毛病，没有办法，需要换壳体，现在的修理工修不了，只能换个壳体

13.轴承松动，造成二轴在里边跳动（1.齿轮质量不好  2。轴跳动）

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