俗话说“万事俱备，只欠东风。”“东风来了，春天的脚本还远吗？” 东风商用车配件正乘着东风，东风来了，东风真的来了，带着新技术、新理念、新梦想起航啦！
东风商用车有限公司当前正处于改革调整的关键时期。
何谓改革调整的关键时期?首先，“十三五”是东风商用车重塑优势、再造辉煌的重要时期，而2016年正是“十三五”的开局之年，做好今年的工作，对“十三五”重塑优势“开好局起好步”至关重要。其次，当前东风商用车正处于筑底回升的关键阶段，巩固向好趋势，抓住机遇破解制约发展的重大课题更是显得时不我待。
时代在飞速发展，产业在深刻变革。东风商用车在改革调整期抛弃“行业可能高增长”的思维惯性，瞄准营销、产品、制造三大关键领域，营销转型升级，产品推陈出新，制造精益求精，着力重塑行业领先优势。刚刚召开的东风商用车第二次党代会，针对“重塑领先优势”进行了更全面、更系统、更深入的动员，为东风商用车实现从“中国的东风”到“世界的东风”愿景规划了“两步走”战略。回顾47年的发展历程，东风商用车坚持用改革手段破解发展难题。如今在新的时代环境下，东风商用车也必将在“强改革、抓机遇”中实现企业发展真正意义上的转型升级。
营销转型升级，大力改变以往依靠规模效应的盈利模式
我国商用车行业面临的已经不是以前“高速增长”的“旧市场”，而是更加成熟、更加理性，并且正处在不断变革之中的“新常态”。从市场容量来看，我国中重卡市场预计将维持在60—70万辆左右，并且市场结构发生变化，牵引车需求比重不断提升;行业排放法规升级加快，产品趋于节能环保和绿色低碳;互联网与汽车深度融合，产品的网联化、智能化、信息化趋势明显。
在营销领域，东风商用车一直是引领行业的标杆，曾经在行业率先提出“分品系”营销的概念，创建了以客户为中心的价值营销模式;曾经构建了“商企、研发、销售”三位一体的“铁三角”机制，促进了对市场的快速准确响应。在移动互联网、大数据、云计算的时代，东风商用车洞悉产业变革，把握产业脉搏，坚持开拓创新，大力改变以往依靠规模效应的盈利模式。
与过去汽车品牌跨界营销青睐的特效大片、搞笑网剧、明星真人秀等泛娱乐化的内容不同，近两年，“天龙哥”、“东风号”、《加油!向未来》等就是东风商用车在营销转型升级方面“玩”出的“新高度”。
东风天龙中国卡车驾驶员大赛在促进销量、提升品牌的同时，既传播了东风“关怀每一个人，关爱每一部车”的经营理念，又为卡车司机实现梦想提供了机会，同时也在促进汽车社会文明和谐。
2014—2015沃帆赛，“东风号”借“船”出海，面向全球推广东风品牌，并位居总积分榜第三名。同时，东风商用车借助“一带一路”战略，通过参加汉诺威车展、俄罗斯车展等海外展览会，推广产品和品牌，加速国际化步伐。今年7月底，东风天龙旗舰叩开海外市场大门，以CKD(全散件组装)形式出口伊朗。
参加《加油!向未来》节目也绝不仅仅是营销层面的创新，既与东风商用车的核心价值高度契合，也是东风响应国家创新驱动发展的战略号召，积极履行央企社会责任的体现。
东风商用车始终坚持以市场和客户为中心，努力提供最适合用户使用的产品，提供最佳的物流运输解决方案，把最合适的产品卖给最合适的用户，追求实现共同价值。
与此同时，东风商用车也正在积极开拓后市场、融资租赁、远程互联等水平事业，培养新的利润增长点，加快发展汽车电子商务、车联网等新业态，抢占市场先机。
东风商用车第二次党代会确定了重塑行业领先优势的中期事业计划目标，其中包括到2020年市占率要恢复领先，市场份额超过17%，客户满意度提升至行业第一。东风商用车有限公司国内销售部门销售部部长高超表示：“所有目标都让我们觉得深受鼓舞，我们营销部门将进一步深化第二阶段的营销转型，继续以市场、客户为中心，为东风商用车重塑行业领先优势贡献智慧和力量。”
产品推陈出新，形成国内领先的商用车自主研发能力
现代物流业的迅速发展对商用车产品提出了新要求，特别在动力性、经济性、环保性、可靠性、安全性、出勤率方面的要求越来越高。结合客户需要，东风商用车努力为客户提供优质的产品。
东风天龙、天锦先后上市，东风天龙启航版销量稳步提升，东风天龙旗舰市场反响火爆……坚持实施新品战略，东风商用车以产品竞争力确保巩固行业领先地位，实现客户全生命周期价值提升。
为了提前全面布局，确立和巩固各细分市场的产品和技术优势地位，满足各类客户的需求，2015年年底，东风商用车面向全国发布了东风天龙旗舰专线快运车等9款全新车型。
“就细分市场而言，我们关注不同的人群、不同的运输行业、不同的驾驶员，他们的差异化需求就像一个巨大的金矿，可供挖掘的价值无穷无尽。”东风商用车商品开发部副部长谢小虎对记者这样说。
今年7月以来，第二季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛先后在成都、福州、郑州等地打响，东风天龙启航版13L和2017新款天锦同步上市。参赛选手对新车型称赞有加。仅郑州站半决赛活动当天，就实现订单89辆，完成纯正配件签售337万元。
8月7日，2016新疆节能与新能源汽车展览会开幕，东风商用车旗下的东风新疆汽车有限公司携自主研发的10米气电混合动力汽车底盘参展。该车型搭载多项新能源汽车领域的领先技术，同时也是目前国内第一台气电混合动力汽车底盘，在现场一经亮相就吸引了众多参观者，彰显出东风商用车在新能源汽车领域的领先实力。
得益于丰富的商品线和较强的商品竞争力，经过多年精耕细作，东风商用车在各个重点细分市场一直处于行业领先的地位，特别是在快递、冷链、危化、零担等细分市场的市场份额高达50%以上。
在产品推陈出新、整车技术水平持续提升的同时，东风商用车加速推进动力总成与核心零部件的战略布局。东风商用车短期内将加速推进dCi11大马力发动机质量改进和动力提升，做好DDi75发动机的市场推广;改进DF6S变速箱，扩大应用DT14，加快导入VT14;扩大DF290H、DF435、DF485车桥的应用范围。中长期将自主开发新的DDi11和DDi13大马力发动机，开发AMT重型变速箱和全新的中型变速箱，开发DF440驱动桥和中型驱动桥。第二次党代会指出，东风商用车将加大研发投入，建立健全自主、协同、开放的研发体系，形成国内领先的商用车自主研发能力。
制造精益求精，诠释“中国制造”的独特魅力
聚焦客户需求，强化核心管控;满足市场需要，成就魅力质量。发展过程中，东风商用车不断强化产品质量管理，加强全价值链质量管控和改善——不仅围绕新商品准备和生产能力建设，构建东风商用车生产方式(DCPW)，提升制造软实力和中重型车的制造能力，还打造了升级版“QRQC”(Quick Response Quality Control 快速质量响应控制)。
为应对新形势、新环境带来的挑战，不断强化对整车质量的核心管控能力，东风商用车对QRQC会议运行模式进行升级，将会议升级为制造领域的质量管控行动，管控覆盖质量过程管理、供应商管理、制造技术与研发、供应链管理、服务保障、物流运行等环节，覆盖东风商用车内置总成专业厂、子公司，并向源头延伸。通过完善质量问题快速反应处理机制，切实筑牢东风商用车整车质量的坚强“防火墙”，推进东风商用车质量提升跨越新台阶。
“整车质量应关注客户所需的魅力质量和3MIS(终端客户使用前3个月的问题)。”东风汽车集团股份有限公司副总裁、东风商用车有限公司总经理杨青指出，面对来自商品竞争力、产品质量等方面的挑战，东风商用车要加强“铁三角”项目管理，确保高质量完成项目FQCD目标;要通过现场工艺保障能力等一系列举措，持续开展质量提升工作。
不管市场和环境如何变幻，都不能动摇东风商用车对于品质、技术、创新的坚守。而对这份执着与坚守的最好回报，就是来自市场各方的认可。在全球工业4.0的背景下，东风商用车企业正以全球资源和定制化、个性化产品，推动行业的技术进步，诠释“中国制造”的独特魅力。
着力深化体制机制改革，着力恢复盈利性增长，以壮士断腕的决心向市场要动力，以改革催生新的生产力、竞争力和凝聚力，这就是东风商用车当下最大的实践。历史的积淀使其愈加厚重，文化的融合使其愈加向上，市场的历练使其愈加沉稳。胸怀事业梦想，直面发展困境，东风商用车正以稳健而坚定的步伐从历史走向未来，从中国走向世界。
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