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本来认为十堰的汽配外贸做的不错，看了一下广州的汽车零部件产业园才知道什么叫小巫见大巫
南都讯 记者赵安然 “人家是出口转内销，汽车配件是出口比内销好做。”在昨日2016广州国际汽车零部件及售后市场展览会(简称AAG展会)上，一家20多年历史的广州汽配企业负责人如此感慨。在广州成为跨境电商试点及综合试验区的三年多时间，汽车零部件成知名跨境电商平台上出口增速最快的品类。
广州市工信委透露，为引导高端汽车零部件制造产业规范发展，广州将规划建设汽车零部件制造产业园区，打造智能车、新能源车、无人车等先进汽车零部件制造的产业体系。
本届AAG展会共吸引1600家企业参展。广州市思特博机电设备有限公司总经理潘泽在广州做汽配生意26年。他说，低端汽配恶性竞争激烈，利润空间被挤压，但高端汽配出口每年保持30%的利润，“美国市场就特别棒，美国大品牌汽车主机配件两成来自中国”。
随着中国制造品质和技术提升，价格有竞争力，汽配出口交易额逐年上升。广州市工信委数据显示，今年1-7月汽车(含整车和零部件)出口交货值92.08亿元，同比增长2%，占全市汽车制造业主营业务收入的4.1%。
全球在线交易网站ebay MOTORS首次参展。ebay大中华区品类管理总监庞涛告诉南都记者，汽配类在ebay上的B2C出口额增长这几年都是第一，今年上半年出口增长40%，已上升到全品类排名第三。其中，广东汽配企业的出口额在ebay上第一，这意味着广东的汽配制造水平全国领先，产业供应链也是最完整的。值得一提的是，广州过去四年有了跨境电商的政策利好，跨境电商积极开拓海外仓业务，将汽配、发动机等大件货品提前在海外仓备货，缩减了物流链条和用户的等待时间，美国、德国等汽车制造大国都通过跨境电商采购中国制造的汽配。其中，中国对德国的汽配出口今年上半年增长62%。
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