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| 重汽欲开辟港口车新格局 |
进入2015年，国四排放法规的正式实施与国内经济形势的急转直下刺痛着卡车行业的每一根神经。尤其在重卡领域遭遇“滑铁卢”般重挫之后，整个市场格局发生了巨大的变化。据相关数据显示，2015年，牵引车销量几乎占据整个重卡市场的半壁江山，在“一带一路”发展思路的大背景下，港口牵引车销量喜人。
彰显实力重汽抢占上海港口市场
上海，作为国内主要物流集散地之一，港口物流市场成为众多重卡企业争夺的重点。凭借着德国曼技术的出色品质与“亲人”服务的关怀理念，中国重汽港口牵引车一跃成为上海码头的翘楚，深得用户追捧。
据中国重汽上海殊途汽车销售服务有限公司总经理吕泰龙介绍，2015开年至今，公司在上海区域的销售基本以牵引车为主，比重高达90%。其中，港口牵引车市场最为红火，各类车型占到牵引车销售总量的70%以上。
中国重汽上海殊途汽车销售服务有限公司总经理吕泰龙
另据了解，随着港口用户对于车辆品质要求的不断提升，以及上海地区复杂的路况条件，中国重汽以曼技术为基础，精心打造J5G、T5G以及T7H等不同型号的港口牵引车，以适应上海用户的差异性需求。
由于噪音小、油耗低、出勤率高、行驶品质佳等特点，中国重汽港口牵引车系列产品在经历2013上市宣传期和2014年市场预热期后，终于在2015年实现了爆发式增长。吕泰龙透露，“随着2014上海黄标车淘汰政策的结束，2015年市场对于新车需求极其有限。在夹缝中求突破，中国重汽系列产品仍取得了骄人的成绩，尤其在港口牵引车领域，各型号产品销量占到市场总销量的近50%，悄然成为上海滩的新‘霸主’。”
一鼓作气上海品鉴会期待成功
正是基于产品自身的硬实力，以及在上海港口牵引车市场的良好发展，中国重汽希望再接再厉，全面抢占上海市场，并定于2015年10月23日于上海国际赛车场内举办“中国重汽全系列港口牵引车频频品鉴会”。
记者了解到，与中国重汽以往举办的众多品鉴不同，本次上海品鉴会除面向用户推广以曼技术为核心打造的全系港口牵引车产品，以及令人难以抗拒的特技表演外，活动还加入了用户“表白”环节。10名正在使用重汽港口牵引车的用户会从自身角度出发，以亲身经历向现场的每一位观众口述真实的使用感受。
作为重汽本次上海品鉴会的承办方负责人，吕泰龙告诉记者，这10名用户既不是精心“挑选”，也并非有意安排，各自所述内容更不得而知。但他相信，凭借曼技术的硬实力，以及重汽一贯的优异品质，配合体贴入微的”亲人“服务，用户一定会被重汽造车的诚意所打动。而在场的每一位观众也一定会对重汽港口牵引车产品有一个全新的认识和认知。
“对于即将召开的品鉴会，我的心情还是比较激动的，希望活动能够取得很好的效果，让更多的用户真正感受到重汽的品质。”吕泰龙说，“基于目前重汽在上海地区良好的发展趋势，我们正在兴建一个集经销、服务于一体的全新4S店。新的店址占地10亩左右，建成后将成为中国重汽在上海地区最大的销服一体化平台。我们有信心也有决定和中国重汽一起在上海市场开创新的篇章。” |
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