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| 2015下半年重卡市场新品展望 |
2015年下半年包括福田欧曼GTL超能版、红岩杰卡、东风柳汽H7、全新杰狮、陕汽全新一代载货车等陆续上市。
陕汽乘龙红岩力帆全新产品来袭直逼高效物流运输市场
随着以电商物流、危化品运输、干线物流等为代表的高端物流行业的快速发展，运输车辆被赋予了更高的要求，高效率、低成本、轻量化的重卡成为车企竞争的焦点。此外，由于重型工程车市场前景黯淡，份额呈现不断萎缩之势，因此，大多数企业近年来都将产品开发重心放在了物流车、牵引车上。
在即将上市的新品中，虽然真正意义上的全新车型平台并不算多，但却不缺乏亮点，其中最引人关注的当属四个重卡新平台——陕汽全新一代载货车、柳汽乘龙H7、红岩杰卡和力帆铂骏。
7月25日，陕汽将在北京隆重举行陕汽全系载货车“百城联动”上市发布会。其发布的新品，正是陕汽“三年磨一剑”的全新一代载货车。据了解，陕汽此前一直在工程车领域和牵引车领域占有一定市场地位，产品竞争力也较强，但在载货车这个细分领域，陕汽在前五大重卡巨头中的市场份额是最低的。为此，陕汽历时三年投入大量资金和人力，打造出包括F3000、M3000、X3000等在内的全系载货车新平台，其品牌主张为“价值承载货通天下”，主打节油、高品质和超长质保等优势，它要冲击的，正是东风、解放、江淮等传统的中重型载货车巨头。
“为了满足长途高效物流运输市场的需求，柳汽历经3年时间打造出一款全新一代重卡平台产品——乘龙H7，该车作为高档长途物流市场的转型产品，将满足物流运输用户提出的高要求和高标准。”东风柳汽相关负责人表示，“该车将于下半年正式上市。”
据介绍，乘龙H7在设计上导入欧美先进的设计理念，舒适性及安全性、可靠性等多个方面的性能都比上一代产品有很大提升。乘龙H7的动力系统可实现定制化的动力匹配，用户可根据个人用车需求选择最佳的动力搭配，其中包括东风康明斯ISL、ISZ、福田康明斯ISG系列和玉柴6L、6MK、6K系列，功率范围覆盖270-460PS。
东风柳汽上海车展全球首发推出的乘龙H7 6x2R 平头牵引车
首次在6月10-16日重庆车展期间亮相的“红岩杰卡”窄体准重卡新品，也将成为下半年市场的一大亮点。“通过调研，我们发现最近几年窄体的轻量化重卡市场发展快速，为了填补红岩在中短途窄体重卡市场的产品短缺，进一步完善上汽依维柯红岩的产品型谱，全新红岩杰卡将于今年9月份上市。”上汽依维柯红岩公关传播处经理蒋建华说道。
红岩杰卡是上依红继红岩杰狮、红岩新金刚之后推出的又一全新整车平台，该车搭载上菲红Cursor9柴油发动机，在整车轻量化设计方面做了多项改进，具有自重轻、油耗低等特点。“红岩杰卡是上汽依维柯红岩采用欧洲重卡研发技术，结合中国运输道路环境的实际情况而推出的一款轻量化、低油耗的新款窄体重卡车型，其对标产品为陕汽新M3000和欧曼ETX5系牵引车。”
另外，力帆时骏集团新推出的PROJEN（铂骏）重卡，也将于今年年底量产上市。该车于昆明中国-南亚博览会上首次亮相，应用了“潍柴WP12.430E50发动机法士特16JS200TA带缓速器铝合金变速箱汉德鼓式13T后桥”黄金传动组合。铂骏重卡对标的竞品是陕汽X3000中高端重卡，计划今年10月批量生产，11月正式上市。
欧曼、杰狮产品升级大马力趋势明显
说完了全新平台的车型，再来看看下半年会有哪些升级版的新品。就下半年车企将发布的新品来看，聚焦物流车、大马力的趋势明显。
继去年GTL超能版上市后，今年福田欧曼将再推一款460马力的欧曼GTL超能版重卡上市，出厂价36.79万元起（高顶标准地板36.79万元，高顶高地板37.99万元）。欧曼GTL超能版460大马力车型搭载康明斯ISG12升460马力发动机，具备低速大扭矩、扭矩储备更充足的优势，加上ISG超能动力的2000巴超高压喷射技术、1000-1400转速的超宽经济油耗区间和LBSC智能节油技术等，能够在各种工况下都保持整车的节油性能，在保障用户运输效益最大化的同时，为物流市场提供更加高端、高效和高性价比的用车选择。
与欧曼GTL超能版460马力重卡相似，上依红的另一款新车全新杰狮，同样定位于高端物流市场。“该车结合高端化物流运输市场的需求特点，在原有的红岩杰狮平台上进行了全面升级优化，并将于今年9月份上市。”蒋建华表示。在动力匹配上，全新杰狮搭载上菲红科索（Cursor）13升480马力发动机，ZF16挡变速器及3.07小速比驱动桥，提高了整车动力性能；底盘方面采用前后桥盘式制动，空气悬架和ECAS高度控制系统、ASR防驱动打滑系统、EBL电子制动力分配系统等，大幅提高了行车舒适性及安全性。
其实，2015年上半年，市面上就出现了不少剑指中高端高效物流市场的新车，其中包括东风天龙启航版、联合卡车新U系及V系、中国重汽汕德卡C7H6X2ECAS11气囊后提升牵引车、一汽解放JH6等。下半年，随着新一波新品的加入，重卡市场将会迎来又一轮的正面“厮杀”。在竞争不断加剧的重卡市场，将会发生何种变化呢？“前浪”会被“后浪”拍在沙滩上吗？让我们拭目以待吧。 |
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